선장 및 항해사·도선사

[선장] -항해목적지, 기후, 거리 등을 확인하고 선박의 조정실, 기관실, 통신실 등을 점검한다.-화물의 적재상태, 식료품, 연료 등을 검사하고 승무원을 확인한다.-선내 종사원에게 업무를 분담하고 업무를 지휘한다.-항해도, 나침반, 레이더 및 기타 항해 보조기기를 사용하여 선박의 속도를 조절하고 항로를 지시한다.-승무원 및 승객에게 안전수칙과 절차를 교육하고 운항규정을 준수하는지 확인한다.-화물을 하역하기 위한 계획을 수립하고 작업을 지시한다.-파손부위를 확인하고 수리하도록 지시한다.-선박의 항해에 위험이 발생할 경우 해상보안기관에 통보하고 긴급구조신호를 보낸다.-목적지나 어군에 맞추어 항로를 조정한다.-선박의 운항상태를 점검하고 항해중에 발생한 상황을 항해일지에 기록한다.[항해사] -항해 계획을 수립한다.-항해계기를 정비·관리한다.-선원을 지휘·감독하며 선박의 안전관리 및 해상작업의 규율 및 기강을 확립한다.-선박의 안전을 고려한 화물의 적·양하 계획을 수립하고 충분한 복원력 및 선체강도의 확보를 고려한 적·양하 작업 및 이와 관련한 밸러스트(ballast: 배의 중심(重心)을 낮추어 복원력을 증대시키기 위하여 배 밑에 싣는 돌, 모래, 해수 등) 작업을 감독한다.-화물의 고정상태를 점검한다.-유조선의 경우 오일기록부의 기록을 하기도 한다.-의료 및 위생업무를 수행한다.-해도 및 항해계기 등 항해를 위한 준비업무를 수행한다.-항해계기를 관리하고 해도, 수로서지 및 항해관련 도서를 관리한다.-조타장치를 포함한 항해장비의 적절한 운용 및 관리를 한다.-구명, 안전설비를 점검한다.-선내의 질서를 유지한다.-화물의 선적·하역이나 어로작업을 감독한다.-항해도, 나침반, 레이더 및 기타 항해보조기기를 사용하여 선박의 위치와 항로를 선장과 협의한다.-신호기무선통신설비를 이용하여 다른 선박 또는 육지와 통신한다.-선체나 배의 상부구조, 화물실, 갑판설비를 관리한다.-선장의 지시에 따라 야간근무계획을 수립하고 조종실, 기관실, 갑판 등을 점검한다.-선장의 유고시 직무를 대행한다.

선장 및 항해사가 되기 위해서는 해양수산부가 지정한 교육기관인 관련 고등학교 및 대학교를 졸업하면 유리하다.상선 해기사를 양성하는 기관은 한국해양대학교, 목포해양대학교, 부산해사고등학교, 인천해사고등학교가 있으며, 어선 해기사를 양성하는 기관은 수산관련 대학교(부경대, 제주대 등 6개교) 및 해양관련 고등학교(인천해양과학고, 울릉고 등 9개교)가 있다.해양대학이나 수산관련 대학의 관련 학과를 졸업하면 각각 상선 혹은 어선 분야 항해사 또는 기관사 3급 자격시험에 응시할 수 있다.또한, 해사고등학교나 해양관련 고등학교를 졸업하면 각각 상선 혹은 어선 분야의 항해사 또는 기관사 4급 자격시험에 응시할 수 있다.취업한 항해사와 기관사는 안전교육 및 직무교육을 이수하여야 한다.

선장 및 항해사가 되기 위해서는 해양수산부가 지정한 교육기관인 관련 고등학교 및 대학교를 졸업하면 유리하다.상선 해기사를 양성하는 기관은 한국해양대학교, 목포해양대학교, 부산해사고등학교, 인천해사고등학교가 있으며, 어선 해기사를 양성하는 기관은 수산관련 대학교(부경대, 제주대 등 6개교) 및 해양관련 고등학교(인천해양과학고, 울릉고 등 9개교)가 있다.해양대학이나 수산관련 대학의 관련 학과를 졸업하면 각각 상선 혹은 어선 분야 항해사 또는 기관사 3급 자격시험에 응시할 수 있다.또한, 해사고등학교나 해양관련 고등학교를 졸업하면 각각 상선 혹은 어선 분야의 항해사 또는 기관사 4급 자격시험에 응시할 수 있다.취업한 항해사와 기관사는 안전교육 및 직무교육을 이수하여야 한다.

증가(17%) 현상유지(57%) 감소(26%)