조선·해양공학기술자

[조선공학기술자] -선박 및 해양구조물을 설계, 건조한다.-선박의 기본적인 특성, 구조 등을 개발, 연구, 설치하기 위하여 설계계획안, 설계서 등의 관련자료를 검토?분석한다.-선박의 플랜트와 장비를 설계하고, 시공도와 설계도를 작성한다.-선박의 성능을 평가하고, 설계변경 여부를 결정한다.-이상적인 선체제작, 부력 및 안정성 유지를 위해 선체의 각 부분을 검사하고, 수선여부를 판단한다.-차세대 선박인 초고속선, 초전도선 등을 비롯해 심해잠수정, 경항공모함 등에 관하여 연구, 개발한다.[해양공학기술자] -항만개발?임해공업단지조성?연안해양의 물리현상 등의 조사?관측을 목적으로 조석관측(해수면의 높이관측), 연속조류관측, 층별조류관측(해수층의 표?중?저별 유향유속관측), 수온?염분관측, 해수중의 부유사의 농도 및 입경조사, 해저질조사, 부표추적조사, 소류사의 양 및 방향 관측, 기타 수질관측과 기상관측을 통하여 환경영향평가 및 위치적 타당성을 검토한다.-흙의 일반적인 성질과 압밀, 침하, 활동현상을 분석하고, 토압의 산정과 구조물의 하중에 대한 지지력을 추적하여 해안보전 시설물, 방파제, 방사제, 호안시설 등 해양구조물의 안정을 위한 합리적인 설계 및 도면작성, 재료선택, 시공 및 시공에 따른 오염물의 확산, 해안건설공사로 인한 생태계의 영향 등을 분석하여 관련 설계기술자(연구?개발)에게 자문해 준다.

조선공학기술자는 일반적으로 대학에서 조선공학, 기계공학 혹은 전자공학 등을 전공한 후에 관련 업체나 연구소에서 연구·개발 및 설계·생산 업무를 담당한다.조선공학기술자에게는 유체역학, 열역학, 고체역학, 정역학, 동역학 등의 공학적 원리와 적용에 대한 이론적 지식이 필수적으로 요구되며 해양공학 및 선박건조와 관련된 학문도 필수적인 과목이 된다.일반적으로 대학 교육을 통해 이러한 기본적인 지식을 습득하게 된다.따라서 전문대를 졸업한 경우에는 현장 실무경력을 통해 조선공학기술자가 될 수도 있지만 추가적인 교육을 통해 전문지식을 쌓을 필요가 있다.연구·개발 업무를 하는 경우에는 석사 이상의 학위와 그에 걸맞는 전문지식이 필요하다.조선공학기술자는 조선의 기계장치시스템을 이해하고 체계적인 모델을 정립해야 하므로 논리적이며 분석적인 자세가 필요하다.또한 혁신적이며 창의적인 사고력, 타 공학 전문가와의 협력에 의해 이루어지므로 협동정신이 요구된다.조선공학기술자는 주로 민간 조선관련 중공업 회사, 선박검사 및 품질인증을 수행하는 선급, 선박해양 연구센터 등 국책연구소 및 산업체부설 연구소에서 근무한다.

조선공학기술자는 일반적으로 대학에서 조선공학, 기계공학 혹은 전자공학 등을 전공한 후에 관련 업체나 연구소에서 연구·개발 및 설계·생산 업무를 담당한다.조선공학기술자에게는 유체역학, 열역학, 고체역학, 정역학, 동역학 등의 공학적 원리와 적용에 대한 이론적 지식이 필수적으로 요구되며 해양공학 및 선박건조와 관련된 학문도 필수적인 과목이 된다.일반적으로 대학 교육을 통해 이러한 기본적인 지식을 습득하게 된다.따라서 전문대를 졸업한 경우에는 현장 실무경력을 통해 조선공학기술자가 될 수도 있지만 추가적인 교육을 통해 전문지식을 쌓을 필요가 있다.연구·개발 업무를 하는 경우에는 석사 이상의 학위와 그에 걸맞는 전문지식이 필요하다.조선공학기술자는 조선의 기계장치시스템을 이해하고 체계적인 모델을 정립해야 하므로 논리적이며 분석적인 자세가 필요하다.또한 혁신적이며 창의적인 사고력, 타 공학 전문가와의 협력에 의해 이루어지므로 협동정신이 요구된다.조선공학기술자는 주로 민간 조선관련 중공업 회사, 선박검사 및 품질인증을 수행하는 선급, 선박해양 연구센터 등 국책연구소 및 산업체부설 연구소에서 근무한다.

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